幅広く人気の200系ハイエースはドレスアップ車としても大人気！ドレスアップと言えば車高を下げる！というのが大半ですが、200系ハイエースの場合車高を上げるというドレスアップ方法もあるのです。ということで、今回は200系ハイエースの車高について紹介していきます。 車高を上げるだけではng. ... ショックがヘタっていると、マックスまで上げても、リアの車高が最低地上高9センチを確保できない、なんていうケースもある位ですから。 ノーマル車高に戻せないどころの話ではない。 teinのstreet flexダンパーを装着してるのですが、ショップへ直送してつけてもらったので車高調整はしておらず、車体購入時と同じ車高（かなり低い状態）でした。 フロントもリアも指1ポン入るかどうか？くらいの高さ。 これはこれでリニアな感触でコントローラブルな感じでしたが、 …

リアを上げても同じ事になりますが、車高を上げると運動性能が落ちる場合があるので、なるべく下げて合わせるようにした方が良いでしょう。 そのためには車高を下げる時は最低地上高10cmまでにしておくと、下げる方向に調整がしやすくなります。 まとめ リーンは意外と軽く、慣れると結構なペースでも走れます。リアステアの練習には良いかもしれませんが、本質的に間違えたセッティングであり、即座に改善すべきです。 リア車高を上げるか、リアサスのプリロードをかけることで対応します。 車高を下げる、上げるメリットとデメリットをご紹介しました。 「デメリットはあるけど、メリットの方が大きいから車高調の調整方法を知りたい！」と言う方、お待たせいたしました！ これから車高調の調整方法をご紹介したいと思います。 ホーム » パーツ別情報一覧 » 足回り » 【アゲ軽 質問箱】車高を上げる前に知っておきたい！ LIFT-UP STYLE Q＆A 公開日時 : 2018/06/03 05:30

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