2018年（平成30年）3月17日のダイヤ改正で、jr東海の東海道線静岡地区（熱海～豊橋）は、意外にも大幅変更している。 【均等化】 「10分／本」と思っているみなさんも多いだろう。それは日中の話で、興津～島田と沼津～三島限定である。 jr東海は2020年1月22日、プレスリリースにて2021年度から2025年度にかけて新型車両315系を投入することとした( 在来線通勤型電車の新製について)。今回はこれから、投入完了予定の2026年3月までに実施予定のjr東海名古屋地区のダイヤ改正について予測していく。 jr東海では2020年3月のダイヤ改正概要を発表しました。 N700系統一にともなう新幹線がメインの改正で、在来線に大きな動きはありません。 平日早朝に東海道線（刈谷～名古屋）に普通列車を増発、夕方下りひだの時刻繰り上げを実施する程度です。 (ダイヤ改正後)博多18:59→広島20:01→新大阪21:20/21:2 4 →名古屋22:12→東京23:45. JR東海のニュースリリース・お知らせに関するページです。JR東海に関する安全・設備、経営、商品・サービス、中央新幹線、イベントなどに関する最新のニュースリリースをお伝えします。 | JR東海 jr東海は2020年3月ダイヤ改正で東海道新幹線の「のぞみ」本数を1時間あたり最大12本運転する事を決めた。東海道新幹線は285km／hに速度向上し、東京～新大阪の「のぞみ」は全列車2時間30分を切る。しかし「のぞみ」が1本も止まらない静岡県にとっては「ひかり」「こだま」の本数は変わらない。 秒単位の処理の関係か、新大阪→東京で2時間21分を実現しています。ダイヤ改正前は2時間22分でしたから、1分の短縮です。これで、東海道新幹線のレコードは更新されます。 jr東海は2020年1月22日、プレスリリースにて2021年度から2025年度にかけて新型車両315系を投入することとした( 在来線通勤型電車の新製について)。今回はこれから、投入完了予定の2026年3月までに実施予定のjr東海静岡地区のダイヤ改正について予測していく。 jr東海静岡地区の在来線中心にダイヤ改正jr東海は18日、静岡地区の在来線を中心とするダイヤ改正を実施した。静岡地区では東海道線の列車増発が行われ、名古屋地区では同線東刈谷－刈谷間の新駅「野田新町（のだしんまち）」が誕生した。今回は、昨年10月に名古屋地区の在来線で実 … 2019年3月22日 東海旅客鉄道株式会社 2019年度重点施策と関連設備投資について 201 9 年度も、安全・安定輸送の確保を最優先に、東海道新幹線の脱線・逸脱防止対策をはじめと する地震対策、土木構造物の大規模改修工事を着実に進め等 ます。