新御堂筋（しんみどうすじ）は、大阪府の北部を南北に貫く幹線道路（国道423号）、地域高規格道路であり、北摂地区の大動脈である。 全国屈指の交通量を誇る道路であり、西日本では首位。新御堂（しんみどう）、新御（しんみ）と 御堂筋の走り方地図をみると、大阪の御堂筋は市街地だと3車線（？）で、車線毎に植樹帯でセパレートされているようですがどのようにして走っているのですか？右折は一番右側のレーンからしかできないのですか？またレーン間の車線変更は植樹帯の切れ目でやっているのですか？ 難波交差点から南へ200m足らずでしかも東側のみという小規模ながらも、ここは御堂筋の他の区間への拡張に向けたモデル整備という位置づけですから、その成否は今後の自転車通行空間整備にも大きな意味を持つはずです。. 年に1回、側道をふさいで銀杏取りをやる。オバチャン大ハッスル。 秋に阪神高速から御堂筋を覗くと勿論いい意味での絶景が待っている。 御堂筋にある全てのビルのドアの取っ手は、同じ会社で製造されたモノらしい。 cv:遊佐浩二、幼少時代：雪野五月 舞台版キャスト：村田充 キャラクター 入部早々に不遜な態度で勝負を言い渡し、既存の三年生エースだった石垣を負かして強引にエースナンバーを手に入れた、京都伏見のエース。 細長い体躯に薄い唇、低い鼻、変化の少ない真っ黒な目をした、爬虫類 … 大阪市建設局では、平成25年11月23日（土曜日）から29日（金曜日）の1週間にわたり、御堂筋（新橋交差点から難波西口交差点付近の約1キロメートル）において、東西にある側道（緩速車線）で自動車等の通行を規制し、本線での交通影響等を確認するための社会実験を実施しました。 一般道でクルマの方向指示器をどちらに出すべきか迷いやすい場面のひとつが、幹線道路の側道から本線部分への合流です。道路の構造上ふたつのケースがありますが、どのように判断すればよいのでしょうか。 大阪の梅田から難波を結ぶ大動脈である御堂筋。道幅が44メートルもあり、6車線一方通行の道路が南北にまっすぐ伸びる様子は他ではなかなか見られない。そんな大阪人が愛する御堂筋が、数年以内に歩道化するという方針が大阪市から上がってきた。計画の概要 なのですが、できた自転車道には歩行者が後から後から …